가장 희귀한 차 중 하나인 포드 포커스 Ford Focus ST 리뷰 (해치백 비교)

이게 뭐야?

아마도 영국에서 가장 희귀한 차들 중 하나일 것입니다. Ford Focus ST는 7단 자동 변속 장치가 장착된 유능하고 매력적인 TG상 수상 핫 해치입니다.
ST는 전체 Focus 판매의 8퍼센트를 차지하며, 그 범위 내에서 25%만이 이와 같은 자동차가 될 것입니다. 예를 들어, DSG가 장착된 골프 GTI보다 훨씬 더 희귀할 것입니다. 경험은, 꽤 적은 '빠른 성스러운 순간'을 통해, 우리에게 자동 변속 장치가 장착된 핫 해치가 유용한 도구라는 것을 가르쳐 주었습니다.

 

이 Ford Focus ST Auto는 편리한가?

그렇지 않다.

 

왜??

포드의 7단 속도는 우버 해치와 같은 화려한 듀얼 클러치가 아니라 단순한 토크 컨버터입니다. 문제없어요. 때로는 단순함이 좋습니다.
설정도 간단합니다. 회전식 셀렉터는 매뉴얼 대신 장착되며, 매뉴얼과 마찬가지로 모드(4개)의 매우 합리적인 양을 사이클링 할 수 있습니다.
새로운 변속 장치 외에, ST는 2.3리터 EcoBoost 올 알루미늄 4기통 엔진이라는 매력적인 레시피로 유지되며, 프런트 휠에 276 bhp 및 310 lbft의 토크를 제공합니다.
그리고 현실 세계에서도, 꽤 빠른 속도입니다. Ford는 이 자동 ST의 최고 속도를 매뉴얼과 같은 155mph로 인용하며, 0~62 mph의 속도를 6초 플랫으로 제공합니다.

 

그럼 어때?

Focus ST 매뉴얼에 대한 장기 테스트 동안, 우리는 이 제품이 믿기 힘들 정도로 쉽게 뜨거운 해치를 사용할 수 있다는 결론을 내렸습니다. 경쟁상대는 핫 해치 원의 더 극단적인 가장자리에 초점을 맞추지만 ST는 아주 완벽합니다. 그렇다면 7단 자동차는 매우 느긋한 경험이 되어야 한다는 것은 당연합니다. 여러분이 '이것을 보고' 싶은 순간들을 원할 때, 하지만 여러분은 별로 신경 쓰지 않습니다.
변속은 자체적인 작업을 수행하거나 기울일 때 충분히 부드러우며, 수동 모드에서의 저단 변속(휠 뒤 패들을 통해)은 다소 느리지만 고단 변속은 괜찮습니다.

 

그럼 사는게 좋을까?

아니 아니다.

 

왜 안되는지 제발 말 좀...

5.7초 만에 벤치마크 스프린트를 하는 6단 수동 자동차보다 시속 62마일로 3배나 느립니다. 또한 1,450파운드가 더 비쌉니다. 그래서 좀 더 빨리 달릴 수 있도록 디자인된 더 느린 차를 운전하기 위해 적극적으로 돈을 더 내는 셈입니다.
Focus ST의 수동 변속 장치를 사용하는 것이 즐거울 때 다시 한번 최적의 핫 해치 환경을 위해 적극적으로 비용을 지불하게 됩니다. 변속 장치가 지나치게 훌륭하지도 않고, 탑승할 수 있을 만큼 빠르지도 않습니다.
나머지 경험이 이렇게 매력적이고, 달콤한 스티어링, 민첩한 새시, 훌륭한 엔진, 그리고 소유권이 너무 완벽한데, 인터 로퍼가 자신의 즐거움을 덜어주는 유일한 역할인 탑승을 허락하는 것은 왜 그렇게 즐거운 일일까요?
돈을 아끼고 게으름을 피우지 말고 매뉴얼을 구하세요.

 

점수 6/10

글, 그림 출처: 탑기어

 

 

레프리카 도색 완료 FORD FOCUS Finished PC Body RTR 190mm RC 부품 MTR601185